
随着生活水平的提高,更多的豪车,进入了千家万户,而对于用户而言,一辆豪车不单单是代步工具,而且也是身份和地位的象征。当奋斗多年的消费者,手握30多万的预算,想入手一台豪车用于日常出行,偶尔也用它撑撑场面,那可不要错过今天这两款传统豪华品牌的油车,它们是上汽凯迪拉克旗下的CT6和一汽奥迪麾下的奥迪A6L,这两款车都是来自大品牌,也都是各自品牌旗下的经典款车型,而且都来自同一级别,在产品力层面有何不同之处呢?
(凯迪拉克CT6)
(奥迪A6L)
两款车旗下有不少车型,为了对比的公正性和直观性,我们择其两款车落地价比较接近的车型来进行比对,也就是指导价39.99万的凯迪拉克CT6 2026款 28T 奢享版(参考落地价34.56万,以下称凯迪拉克CT6),以及指导价45.49万的奥迪A6L 2026款 45 TFSI 臻选动感型(参考落地价34.27万,以下称奥迪A6L),在落地价仅相差0.29万的情况下,产品力有哪些差异呢。
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(奥迪A6L)
外观方面,两款车都塑造了各自的特色。凯迪拉克CT6车头采用大面积黑色盾形格栅,搭配侧身的银色车窗线条,尾部带鲨鱼鳍装饰件,而银色线条将尾灯贯穿一体,再辅以双边共双出的排气管,整体营造出一种沉稳大气的姿态。而奥迪A6L的前脸大面积采用扁平化六边形格栅,内含多组银色线阵,侧身的腹线,以及侧裙处运用了比较锋锐的线条,尾部的银色线条将红色贯穿式尾灯硬性相连,车尾的扩散器也运用了银色镀铬元素,整体外观辨识度较高。
(凯迪拉克CT6)
(奥迪A6L)
两款车在内饰打造上,也有不同呈现。凯迪拉克CT6的内饰用料比较扎实,除了皮质材料和银色金属材质,还用到了木饰纹面板,拉高了整车的档次感;而奥迪A6L的车内除了被大面积皮质材料包覆,也加入了银色镀铬元素,和黑色饰面板,豪华程度丝毫不输凯迪拉克CT6。两款车都配备了真皮方向盘,附带换挡功能,而凯迪拉克CT6多了方向盘记忆和加热等功能。其次,两款车的换挡方式也不同,凯迪拉克CT6采用电子式怀挡,向新能源车看齐,而奥迪A6L则采用电子挡把换挡,风格比较保守。
其它配置方面,凯迪拉克CT6配备了前后排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、26色氛围灯、AKG(爱科技)品牌音响、原厂ETC、主动降噪系统、手机无线充电面板等配置。而奥迪A6配备了自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、多色氛围灯等配置。相对来说,凯迪拉克CT6的配置更丰富一些。
(凯迪拉克CT6)
(奥迪A6L)
车机方面,凯迪拉克CT6配备了33英寸的一体屏,内置的是高通骁龙8155芯片,9K的分辨率为它带来了比较清晰的画面,功能上支持5G网络、连续性语音识别、应用下载等功能,并具备后期通过OTA升级,加入更多功能的可能性。而奥迪A6L的车机包括12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、8.6英寸中控下屏,其中中控屏采用高通骁龙8150芯片,配合MMI车机系统,具备5G网络、语音识别等功能。对比之下,凯迪拉克CT6的车机功能更多些。
(凯迪拉克CT6)
(奥迪A6L)
智能辅驾方面,两款车分别搭载了不同级别的辅驾系统。凯迪拉克CT6搭载的是L2级辅驾系统,其辅驾硬件涵盖了4颗毫米波雷达在内的17个传感硬件,支持全速自适应巡航、前方交通穿行预警、倒车车侧预警等功能。而奥迪A6L仅支持L1辅驾,搭载的感知硬件包括1颗毫米波雷达在内的18个感知硬件,也具备定速巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等基础辅驾功能。
(凯迪拉克CT6)
(奥迪A6L)
尺寸方面,凯迪拉克CT6拥有5223/1890/1480mm的长宽高,而其轴距达到了3109mm;而奥迪A6L比它稍微瘦了一圈儿,其长宽高尺寸为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm,它们的后备厢常规容量也不同,凯迪拉克CT6为508L,而奥迪A6L的后备厢比它小一点,为430L,但日常放3个20英寸行李箱还是不成问题。
(凯迪拉克CT6)
(奥迪A6L)
座椅舒适这块,两款车都配备了皮质座椅,都支持前排座椅的电动调节和加热等功能,奥迪A6L在前排配备了运动风格座椅,而凯迪拉克CT6多了前排座椅的通风/记忆,和二排座椅的加热,以及老板键等座椅功能配置,两款车各有侧重。其次,两款车的前后扶手,都是标配,后排扶手,都采用隐藏式设计,内含杯架,适合枕手或放矿泉水。
(凯迪拉克CT6)
(奥迪A6L)
动力部分,凯迪拉克CT6和奥迪A6L采用的都是2.0T发动机,分别匹配10挡手自一体变速箱和7挡湿式双离合变速箱,但它们的发动机型号和最大马力不同,凯迪拉克CT6的最大马力237Ps,最大扭矩350N·m,这也为它带来了7.47s的零百加速,WLTC百公里综合油耗7.66L;而奥迪A6L的发动机最大马力245Ps,峰值扭矩370N·m,零百加速成绩为7.4s,对应WLTC百公里综合油耗为7.3L,奥迪A6L的加速稍微快一丁点,油耗也控制得稍好一些。
(凯迪拉克CT6)
(奥迪A6L)
底盘方面,凯迪拉克CT6采用的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合;而奥迪A6L前后都由多连杆式独立悬挂构成,它们都是独悬结构,整体的舒适性较高,并具备一定的操控稳定性。值得一提的是,凯迪拉克CT6还标配了雪地驾驶模式,这个模式下,应对雨雪天气下的复杂路况,带来了更好的稳定性和舒适性。
(凯迪拉克CT6)
(奥迪A6L)
综上所述,两款车在外观塑造和内饰设计方面,有不同的呈现,而且细节上也有不同处理,凯迪拉克CT6的配置更丰富,辅驾功能更多,空间上也略胜一筹,但奥迪A6L的加速微微快一点,底盘调校都偏舒适。总之,如果对智能化配置带来的赋能,没有过高要求,这两款车还算不错,大品牌,保值率也还是可以,但选车不是小事,用户需结合需求等方面,慎重做出决定。
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